BACA JUGA:Dari Dapur Rumah ke Etalase Bandara, Ini Kisah Sukses UMKM Bersama Rumah BUMN Binaan BRI
"Pilot itu dilatih untuk skenario ini. Angin dari belakang, khususnya kanan atau kiri (crosswing). Jadi tak perlu khawatir," jelasnya.
Capt Taufik menjabarkan bahwa pendaratan bukan hanya memperhitungkan cuaca dan jarak pandang, tapi juga dibatasi oleh kecepatan angin. Pilot tidak boleh melewati batas yang ditetapkan oleh peraturan dan pabrikan pesawat. Bahkan, jenis pesawat memiliki batas kekuatan angin tersendiri.
Dengan bantuan dari Air Traffic Controller dan laporan angin dari penerbangan sebelumnya, pilot dapat membuat keputusan untuk melakukan pendaratan atau tidak. Sebagai kepala training center, Capt Taufik mengaku pernah melakukan crab landing.
"Pernah beberapa kali, tapi di Indonesia anginnya masih oke karena negara tropis. Paling parah yang pernah saya ingat itu ke Melbourne, Australia. Ada banyak perbukitan, jadi angin bisa berbalik ke atas," ungkapnya. (detik.com/dri)